أكثر 10 سيارات مخيبة للآمال في العالم

في ذيل لائحة السيارات العالمية هناك دائما سيارات شكلت خيبة أمل كبيرة للشركات المصنعة وللعملاء والمهتمين بعالم السيارات على السواء، وهنا أكثر 10 سيارات مخيبة للآمال ولا روح فيها ولا أحد يريد ان يراها:

1- جيو ميترو هذه السيارة كانت رخيصة و لكن كان هذا هو حقا كل ما لديها من مميزات. إنها بطيئة بسبب اختيار محرك بثلاث أو أربع أسطوانات بقوة أقل من 90 حصانا و جاء ذلك مع القليل من التجهيز، إذا كان هناك ميزة واحدة تشفع”للجيوميترو” فهي الكفاءة في إستهلاك الوقود. صدقوا أو لا تصدقوا، تم تصنيف موديل 1989 بمتوسط 47 ميلا في الغالون. و لكن لا تتوقعوا أيضاً أي مُتعة في قيادتها.

2 – فولكس فاجن نيو بيتلز فى هذه الأيام عندما تقول أن هناك سيارة تم تصميمها من قِبل جيه مايز أو بيتر شراير، يتبادر إلى ذهنك الانسيابية والأناقة والنظرة المتطورة. ولكن في العام 1997 تم إنتاج السيارة الفقاعية الشكل فولكس فاجن بيتلز. ما هو الخطأ في هذه السيارات الممتعة للنظر؟ بالتأكيد تستطيع أن تتعرف عليها على الفور، ولكن للأسف هي سيارة محددة بين الجنسين. الجنوط التي هي على شكل زهرة ساعدت كثيرا في خلق هذه الصورة وكذلك حامل الجنط في الكابينة. إضافة إلى إصدارات جديدة مثل الماليبو باربي نيو بيتلز، من الجيد أن بيتلز الحديثة هي أكثر جاذبية، متخلصة من معظم عيوب سابقتها من حيث النمطية في التصميم و التسويق.

3 – نيسان كيوب ما هو أكثر حرجا من قيادة سيارة ذات تصميم صلب للغاية لا روح فيه؟ وما أكثر إحراجاً من وجود قطعة من السجاد على التابلوه ( لوحة القيادة) . يجب أن يلاحظ الناس مدى غرابة شكل هذا المُكعب على الطريق، في العام 2013 تم بيع أكثر من 5000 وحدة بأقل 25 في المئة من ذروة مبيعات السيارة في العام 2010 .

4 – فيرسا سيدان/ ميتسوبيشى ميراج أرخص السيارات الجديدة المتوفرة في الولايات المتحدة . وليس فيها أي مميزات، ولكن أقوى حِجة لشراء أي من هذه السيارات هي أنها تأتي مع ضمان المصنع دون ثمن باهظ للغاية. وإذا كنت لا تنزعج من الأطلاع على سوق السيارات المستعملة لبعض السيارات ذات المميزات الأساسية مثل المصابيح الأمامية والأوتوماتيكية أو تكييف الهواء، فإذا تأكدت أن الفيرسا أو الميراج قد تصلُح لك، فسيكون ذلك على حساب كرامتك. 5

5 – بي تي كروزر إذاً كانت السيارات يمكن أن تكون انعكاسا لشخصيتك، فماذا تقول عنك بي تي كروزر؟ حصدت لفترة وجيزة من الوقت بشعبية ساحقة قبل أن تستيقظ الناس لحقيقة أنها فظة، فالثقة المزمنة وصناعة أشياء فيها ذات جودة جعلت لها شعبية جيدة جدا مع الميكانيكيين المحليين.

6 – ميتسوبيشي i-MiEV سيارة i-MiEV التي تزن 2300 كجم، تبدو جيدة و لكنها تحولت إلى حقيبة مُختلطة، تبدو بشعة على الطريق بسبب تصميمها الملتوي والغريب. ومداها الكهربائى ليس بالجيد فهو ليس داخل أي منافسة حيث أنها تحتاج إلى إعادة الشحن كل 62 ميلا، والسيارة لا تعتزم حتى النزول بجيل ثان، نسبة إلى مدى الفشل والإحراج السابق.

7 – شيفروليه أفيو كان الجيل الأول من شيفروليه أفيو وبونتياك G3 تماما مثل مترو جيو التي تم بيعها لمُدة عشر سنوات . لطيف أن ننظر إلى قليل من مزايا الراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود دون المستوى (بمعدل 26 ميلا في الغالون في عام 2004، أي بفارق كبير من الميترو) فما زالت أفيو ليست السيارة المناسبة لك، أو أي شخص آخر.

8 – كرايسلر سيبرينج كونفرتبل لا نقاش حول أن الكرايسلر Sebring Convertible هي سيارة تافهة، فهي سيئة الأداء وتكمُن رداءتها في شكلها الداخلي الذي أجبرالشركة على تسميتها الـ 200 وطمس وجهة أخرى للشركة. من الجميل أن نرى الشركة تعود لتشكل أحدث المحركات والتجهيزات الداخلية، و لكن مجرد التفكير في كرايسلر كونفرتبل يجعلنا نشمئز.

9 – بى إم دبليو 320 تى آى / م بى سي230 كوبيه ما هو الجيد في هاتين السيارتين؟ كلاهُما تأخذان شكل البيضة مقارنة هذه الموديلات الأولية بما هو مطروح للبيع اليوم، فلا توجد طريقة لاعتبار هذه السيارات الكوبيه تستحق الشراء. في الواقع، ربما علينا أن نشكر هاتين السيارتين لكونهما الإخفاقات التي ولت، و نتطلع إلى الجيل الجديد من فئة- CLA و 2 سلسلة ليكونا أفضل بكثير من حيث التصميم.

10 – فيات 500 L سجلت فيات دخولها الولايات المتحدة بالسيارة 500L الفقاعية الشكل الجذابة، وعندما كنا نلتف حول الريترو 500 الملهمة، ألقت الشركة هذه السيارة الكبيرة والقبيحة علينا. فإلى جانب التصميم، فالسيارة مملة للغاية في القيادة وتصعب الرؤية من داخلها.